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濟南金力支持定做-蘭州三馬斜裝運馬車 :
山東固定式升降貨梯,導軌式升降機_高空作業(yè)平臺,移動式登車橋_移動剪叉式升降機一般運馬車上,馬匹與馬夫同處于三個獨立馬格,新馬車則是馬匹都在同一空間內,由可移動的隔板獨立分隔,隨行馬夫可在馬格前的獨立空間,透過閉路電視,觀察馬匹情況,有需要時進出馬格照料馬匹。
每部運馬車有閉路電視,記錄馬匹全程一舉一動,馬會利用全球定位系統,運馬車行蹤。支援車隊上有獸醫(yī)、機械工程及保安部人員隨行,應付沿途可能發(fā)生的事故。







運馬的人需要考慮馬的飼料和水合狀態(tài)以及每匹馬的應激反應。在每個裝有3匹馬的集裝箱,把互為同伴的馬放在一起會有助于減少爭執(zhí),這樣每匹馬都有另外一匹馬可依靠,在情感上有安全感。一匹運輸經驗豐富的馬對沒有經驗的馬來說是一個好的模范。中轉過程中,(實踐指南)馬工會給馬提供草料,水,添加劑(如boost paste)。


一般來說,運馬車基于汽車或掛車底盤改裝,由底盤、廂體和裝置組成。廂體內部包括馬廄倉、物料倉、馬具裝備專儲箱、馬夫工作通道、飲水系統、通風系統等,更專業(yè)的還配有騎手更衣間、應急倉等等。
上面我們提到,運馬車分為普通級和賽馬級。普通運馬車注重便捷,僅設置馬廄倉、物料倉和必備的水和通風系統,少則裝4-8匹馬,多則9-12匹。相比之下,賽馬運輸車則更為舒適和專業(yè),盡顯“以馬為本”的宗旨。

